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15 millones de euros para que el ancho internacional llegue a Vila-seca

El Corredor Mediterráneo, a su paso por Vandellòs i Hospitalet de l'Infant sin el tercer carril de ancho internacional. El Corredor Mediterráneo, a su paso por Vandellòs i Hospitalet de l'Infant sin el tercer carril de ancho internacional.

El Consejo de Ministros ha autorizado este viernes al Ministerio de Fomento a licitar, a través de Adif, la adquisición de materiales para la ejecución de las obras de implantación del ancho internacional (conocido como el 'tercer fil') en el Corredor Mediterráneo a su paso por Catalunya.

El contrato, que se licitará por importe de 14.976.734 euros (IVA incluido) y está dividido en dos lotes, comprende el suministro y transporte de carril para su instalación en los tramos Castellbisbal-Martorell y Sant Vicenç de Calders-Vila-seca.

Esta actuación se enmarca en las obras de implantación del ancho internacional en la red ferroviaria convencional existente en el trayecto Castellbisbal-Vila-seca. El proyecto contempla la instalación de un tercer carril, adaptando asimismo las instalaciones y diferentes elementos de la línea, para la circulación de trenes tanto de viajeros como de mercancías.

Este contrato comprende el suministro de 14.200 toneladas de carril. Asimismo, incluye el transporte hasta la planta en la que se soldarán dichas barras entre sí para configurar tramos de carril de 270 o 180 metros y, posteriormente, el traslado de estos elementos a los tramos en los que se efectuará el montaje de vía. Esta actuación se cofinanciará a través del mecanismo “Conectar Europa” (CEF) de la Unión Europea.

 

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